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低溫試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)的運(yùn)作原理以及性能鑒定

更新時(shí)間:2014-09-02點(diǎn)擊次數(shù):2262

高低溫試驗(yàn)箱、低溫恒溫恒濕試驗(yàn)箱、冷熱沖擊試驗(yàn)箱的制冷系統(tǒng)裝配有壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流部件、蒸發(fā)器等,通過銅管的連接形成一個閉合的回路。高低溫試驗(yàn)箱制冷原理和一般的制冷一樣,通過在壓縮機(jī)內(nèi)注入一定量的制冷劑,使原本低溫低壓的氣態(tài)制冷劑壓縮成為高溫高壓氣體,氣體流入冷凝器,在冷凝器中向冷卻介質(zhì)(水或空氣)放熱,冷凝為高壓液體、經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流為低壓低溫的制冷劑、再次進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱汽化,達(dá)到循環(huán)制冷的目的。這樣,制冷劑在系統(tǒng)中經(jīng)過蒸發(fā)、壓縮、冷凝、節(jié)流四個基本過程完成一個制冷循環(huán)。
 

那么如何來鑒定制冷系統(tǒng)的性能呢?

1、壓縮機(jī):在高低溫試驗(yàn)箱這一領(lǐng)域,壓縮機(jī)是采用進(jìn)口的,其中使用進(jìn)口德國谷輪和法國泰康的較多,這可以說是一款合格的高低溫試驗(yàn)箱基本配置要求。

2、節(jié)流部件:一般是采用艾默生和丹佛斯節(jié)流膨脹閥,由于市場上大量的盜版和仿制品,價(jià)格相差較大,優(yōu)異的制冷系統(tǒng),原創(chuàng)進(jìn)口的艾默生或丹佛斯作為。

3、蒸發(fā)器是制冷四大件中很重要的一個部件,低溫的冷凝“液”體通過蒸發(fā)器,與外界的空氣進(jìn)行熱交換,“氣”化吸熱,達(dá)到制冷的效果。

4、高低溫試驗(yàn)箱的低溫管路在制冷系統(tǒng)管道焊接上采用無氧銅管氣體保護(hù)焊接方式,此方式避免了傳統(tǒng)焊接方式造成在銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物對制冷系統(tǒng)及壓縮機(jī)的損害。(傳統(tǒng)方式采用普通銅管,直接焊接方式,易使銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物,造成制冷系統(tǒng)堵塞,使試驗(yàn)箱不降溫或降溫慢),工藝以確保焊接質(zhì)量。

5、環(huán)保制冷劑R404a、R23,安全環(huán)保。

以上性能能確保高低溫試驗(yàn)箱達(dá)到用戶對極低溫度的要求。

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